¿por que un contenedor?
En primer lugar creemos firmemente en el reciclaje
como una herramienta URGENTE de ayuda en contra a la depredación de recursos
limitados y como parte de la solución a la contaminación permanente. Los contenedores
son herramientas de carga utilizados mayormente por los transportadores
marítimos. Dichos contenedores tienen una vida útil para éste propósito o se
pueden descontinuar fácilmente por averías que los inhabilitan para cumplir su
función.
Sin embargo son estructuras habitacionales perfectamente funcionales llevando a
cabo las adecuaciones pertinentes para ello. Un contenedor de 40 pies (12 mts
de largo) generalmente ha sido diseñado para llevar una carga de hasta 30
toneladas de peso y soportar a su vez 5 o 6 contenedores cargados sobre su
estructura. Como se dará cuenta su estructura tiene unas propiedades de
resistencia excepcionales.
El uso de contenedores en arquitectura está comenzando
a experimentar un interesante desarrollo y consolidación, que está haciendo
patente su potencial para generar interesantes soluciones constructivas
polivalentes de bajo costo. “Se adecuan a los principios de firmeza y
durabilidad, utilidad y abren un infinito potencial de soluciones e
interpretaciones estéticas para el arquitecto”
En el contexto actual, en el que muchos casos los
arquitectos han asumido y afrontado la responsabilidad ecológica como una
cuestión de moda, que tiende a culminar en un mero eco-chic y en donde el gasto
de energía y materiales no logra ni el ahorro ni la sostenibilidad que son su
teórico objetivo, los contenedores no deben entenderse como una herramienta que
se pone al servicio de esta moda sino como la evidencia de la factibilidad de
la reutilización de materiales descartados para un uso concreto, la posibilidad
de un reciclaje absolutamente integral de uno de los productos eminentemente
paradigmáticos de la era industrial. Patentados en la década de los años 50 del
siglo XX por Malcolm McLean, los contenedores ISO son elementos prefabricados,
compactos, robustos, de paredes de acero y suelo de madera, resistentes a los
cambios de temperatura y a las agresiones meteorológicas. Se producen
masivamente, ya que son compatibles con todos los sistemas actuales de
transporte.
Hoy en día el excedente de contenedores
"abandonados" en los puertos de todo el mundo y que supone un uso
inútil de espacio así como un desperdicio de acero que los operadores
portuarios venden a precios accequibles tomando en cuenta su nuevo
propósito.
Su estructura permite una construcción rápida y
sencilla mediante ensamblaje, a la manera de gigantes piezas de lego. Precisan
de una adecuación mínima para ser habitables: aislamiento, climatización;
apertura de ventanas; instalación de ventanas; instalación de una fachada… De
su posterior uso y de los gustos del futuro habitante dependerá si los
contenedores son totalmente ocultados para dotar a la estructura de la
apariencia de un clásico chalet familiar, con una delicada fachada de madera,
un moderno almacén comercial, una plataforma para promoción publicitaria o de
ventas, o si se prefiere preservar e intensificar su carácter de producto
industrial o auténtica función original. Su flexibilidad le permite acoger
espacios donde concretar todos los principios de la vivienda moderna o bien
llevar al extremo investigaciones radicales a nivel espacial y estético
